A estratégia busca resolver um problema histórico do setor: tirar a energia solar daquele modelo burocrático — de orçamento feito por aplicativo de mensagem ou orçamento distante — e levá-la para o ambiente visual e de alto fluxo do showroom de carros.
Como funciona o kit fotovoltaico da BYD?
O Pacote Completo: O sistema inclui 8 módulos fotovoltaicos de 600W (com capacidade total de 4,8 kWp), inversor, estrutura de suporte, cabos e conectores.
Geração Estimada: A promessa é de uma geração média de 600 kWh por mês, o suficiente para suprir o consumo de uma residência média ou até carregar o próprio carro elétrico em casa.
Tudo Incluso: A contratação na loja já cobre a instalação, a homologação junto à distribuidora de energia e um ano de seguro.
Produção Nacional: As placas solares do kit não vêm direto da China; elas são fabricadas pela própria BYD na sua planta em Campinas (SP).
Qualquer um pode comprar?
Sim. A compra não está atrelada à aquisição de um carro da marca. Donos de veículos de outras fabricantes — ou quem nem sequer tem carro — podem entrar na concessionária e fechar o pacote solar.
O investimento gira em torno de R$ 20 mil (incluindo taxas e cadastro), com opção de financiamento em até 36 vezes com taxas a partir de 1,69% ao mês.
O ecossistema completo ("Do sol ao conector")
A jogada da BYD é amarrar as pontas da transição energética: ela vende o painel que capta a luz no seu telhado, a bateria que armazena essa eletricidade e o carro elétrico que roda com ela. Para o mercado, o movimento força uma aceleração na popularização da geração distribuída, usando o peso da sua rede de distribuição física no Brasil.